"The icing on the cake." This is said to Monaco's BMW 760i. It is indeed the queen of the 7 Series. We begin to give some numbers, for starters: the new twelve-cylinder engine capable of delivering 544 horsepower and a maximum torque of 750 Nm at 1500 rpm already available.
the series "We wanted to surprise you with special effects" ... The engine's aluminum 6.0-liter Turbo Direct Injection TwinPower station provides a unique and quiet operation allows you to create a rapid response, precise, even the most light pulses of the accelerator pedal.
flagship sports car with the DNA if you think che la 760i, secondo i dati dichiarati dalla Casa bavarese, brucia la soglia dello "0-100" in soli 4,6 secondi con un consumo medio di carburante di circa 13 litri ogni 100 chilometri. Il V12 è abbinato, per la prima volta, a un cambio automatico a otto rapporti che si rivela pronto e preciso: abbina comfort di cambiata, sportività ed efficienza.
Il maggior numero di rapporti rispetto a una trasmissione tradizionale consente, poi, di viaggiare a regimi sensibilmente ridotti. Soprattutto nella marcia più alta e su strada è assicurata la rotondità di funzionamento del motore a dodici cilindri.
E per un'ammiraglia al top non potevano certo mancare elementi stilistici specifici. Sulla 760i il doppio rene della griglia è più incisivo rispetto alle altre versioni; il profilo è messo bene in evidenza da cerchi di lega da 19" e dalle scritte "V12" sulle branchie laterali.
All'interno il "leitmotiv" rimane l'eleganza raffinata di sempre che è resa ancor più esclusiva da elementi decorativi appositamente pensati per questo modello, come il battitacco in acciaio inox con scritta "V12". La 760 è disponibile anche nella versione con passo allungato di 14 centimetri (Li), ma quella è una business class per pochissimi eletti...
La super ammiraglia di Casa BMW potrà essere ordinata dal prossimo mese di settembre al prezzo di 116 mila euro (Ipt esclusa).
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Source: www.quattroruote.it
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